తూర్పు చైనా స్టైరీన్ ప్రధాన పోర్ట్ స్టాక్లు ఈ వారం బహుళ-సంవత్సరాల కనిష్ట స్థాయిని తాకాయి, జూన్ 2018 ప్రారంభంలో మునుపటి కనిష్ట స్థాయి 21,500 టన్నులతో పోలిస్తే 36,000 టన్నులకు పడిపోయింది. ఎందుకు?
సెప్టెంబరు 7 నాటికి, జియాంగ్సులోని స్టైరిన్ మెయిన్ స్ట్రీమ్ ట్యాంక్ ఫారమ్ యొక్క తాజా మొత్తం జాబితా 36,000 టన్నులు, గత నెలతో పోలిస్తే 25,600 టన్నుల పెద్ద తగ్గుదల.దాదాపు 22,000 టన్నుల ట్రేడ్ స్పాట్ వాల్యూమ్, 16,000 టన్నుల క్షీణత.ఇన్వెంటరీలు కొత్త బహుళ-సంవత్సరాల కనిష్టానికి చేరుకున్నాయి, ఇది చివరిసారిగా జూన్ 2018 ప్రారంభంలో 21,500 టన్నుల వద్ద కనిపించింది.
తూర్పు చైనా స్టైరీన్ మెయిన్ పోర్ట్ రాకపోకలు ప్రధానంగా అనేక మూల మార్గాలను కలిగి ఉంటాయి: దిగుమతి సరుకు, దేశీయ కార్గో మరియు వాహనం పికప్.మరియు దేశీయ కార్గో ప్రధానంగా జెజియాంగ్, ఫుజియాన్, షాన్డాంగ్ మరియు అనేక ప్రాంతాల ఈశాన్య ప్రాంతాల నుండి వస్తుంది.అనేక సంవత్సరాలలో డాక్ ఇన్వెంటరీ యొక్క ఇటీవలి రికార్డు తక్కువగా ఉండటం కూడా బహుళ మూలాల నుండి సంకోచం యొక్క సూపర్పొజిషన్ కారణంగా ఏర్పడింది.ప్రత్యేకంగా:
1. దిగుమతి దిశ: 2022లో, దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ సరఫరా మరియు డిమాండ్ యొక్క ద్వంద్వ పరివర్తన ప్రభావంతో చైనా యొక్క స్టైరిన్ దిగుమతి గణనీయంగా తగ్గింది.జనవరి నుండి జూలై వరకు, చైనా 643,500 టన్నుల స్టైరీన్ను దిగుమతి చేసుకుంది, ఇది సంవత్సరానికి 318,200 టన్నులు తగ్గింది.సెప్టెంబరులో, కొన్ని స్టైరీన్ దిగుమతులు తిరిగి కొనుగోలు చేయబడ్డాయి మరియు మొత్తం రాకపోకలు తక్కువగానే ఉన్నాయి.నెల ప్రారంభంలో టైఫూన్ యాంగ్జీ ఈస్ట్యూరీలో షిప్పింగ్ మూసివేయడానికి దారితీసింది, ఇది కొన్ని పెద్ద దిగుమతి నౌకల తీవ్ర జాప్యానికి దారితీసింది.
2. ఈశాన్య చైనా: ఆగస్టు మధ్య మరియు ప్రారంభంలో కొన్ని యూనిట్ల ఉత్పత్తిని తగ్గించడం వల్ల ప్రభావితమైన ఈశాన్య చైనా వస్తువుల నిరంతర కొరతలో ఉంది, దీనికి అనుబంధంగా హెబీ ఉత్పత్తి ప్రాంతం అవసరం మాత్రమే కాకుండా, కొనుగోలు కోసం దక్షిణాన షాన్డాంగ్కు కూడా వెళుతుంది. .ఆగస్ట్ మధ్యలో హెంగ్లీ పెట్రోకెమికల్ పునఃప్రారంభం మరియు పునఃప్రారంభం తర్వాత, స్థానిక కార్గో కొరత పరిస్థితి కొంతవరకు తగ్గించబడింది, అయితే తూర్పు చైనాకు సరుకు సరఫరా కూడా కొంత మేరకు కుంచించుకుపోయింది.
3. షాన్డాంగ్ డైరెక్షన్: క్వింగ్డావో బే దిగువన 200,000 టన్నుల వార్షిక అవుట్పుట్తో PS పరికరం దాదాపు 50% ఇటీవలి లోడ్తో ఆగస్టు 22 నాటికి అర్హత కలిగిన ఉత్పత్తులను అధికారికంగా ఉత్పత్తి చేసింది.స్టైరీన్ యొక్క స్వీయ-వినియోగం పెరిగింది మరియు తూర్పు చైనాలోని కొన్ని కాంట్రాక్ట్ గృహాల స్పాట్ మొబైల్ సామర్థ్యం తగ్గింది.అదే సమయంలో, షాన్డాంగ్ ప్రావిన్స్లోని మరొక PO/SM పెద్ద పరికరం కొన్ని కారణాల వల్ల ఆగస్టు చివరిలో దాదాపు ఒక వారం పాటు మూసివేయబడింది.ఆగస్టు చివరి నుండి సెప్టెంబరు ప్రారంభం వరకు, షాన్డాంగ్ నుండి తూర్పు చైనా రిజర్వాయర్ ప్రాంతానికి కార్గో తిరిగి నింపడంలో కొంత తగ్గుదల ఉంది.
4. జెజియాంగ్ దిశ: తూర్పు చైనాలో దేశీయ కార్గో తిరిగి నింపబడిన అతిపెద్ద ప్రతినిధిగా, Zhejiang పెట్రోకెమికల్ కో., LTD., దీని 1.2 మిలియన్ టన్నుల/సంవత్సర స్టైరీన్ యూనిట్ ఇటీవల సాధారణంగా పనిచేస్తోంది మరియు ఎంటర్ప్రైజ్ ఇన్వెంటరీ ట్యాంక్ దిగువ స్థాయిని నిర్వహిస్తోంది. .గత వారం, టైఫూన్ కారణంగా స్థానిక ఓడరేవు మూసివేయబడింది, ఫలితంగా కొంత సరుకు లోడ్ చేయడం ఆలస్యమైంది.
5. ఫుజియాన్ దిశ: 450,000 టన్నుల స్థానిక సామర్థ్యం కలిగిన PO/SM ఎంటర్ప్రైజ్ జూలై మధ్య నుండి తక్కువ లోడ్తో పనిచేస్తోంది మరియు సమీప భవిష్యత్తులో పార్కింగ్ నిర్వహణ ప్రణాళిక ఉంది, ఇది కార్గో సప్లిమెంట్ను బాగా తగ్గిస్తుంది. తూర్పు చైనాలోని ప్రధాన పోర్ట్ రిజర్వాయర్ ప్రాంతం.అదనంగా, వస్తువుల కొరత కారణంగా, జియాంగ్యిన్ రిజర్వాయర్ ప్రాంతం నుండి 10,000 టన్నుల కార్గో ఆగస్టు చివరిలో మరియు సెప్టెంబర్ ప్రారంభంలో ఫుజియాన్కు బదిలీ చేయబడుతుంది.
ముగింపులో: తరువాతి కాలంలో, ఫుజియాన్ నుండి తూర్పు చైనా యొక్క ప్రధాన నౌకాశ్రయానికి స్టైరీన్ సరఫరా మినహా, ఇతర దిశల నుండి వస్తువులు కొంత మేరకు పుంజుకుంటాయి.అదనంగా, తూర్పు చైనాలోని కొన్ని దేశీయ పరికరాలు ప్రతికూల నిల్వ లేదా పునఃప్రారంభ ప్రణాళికలను కలిగి ఉన్నాయి, దేశీయ సరఫరా ఇరుకైన శ్రేణిలో పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది మరియు తూర్పు చైనా యొక్క స్టైరీన్ జాబితా దిగువన ఉద్భవించింది.అయినప్పటికీ, సెప్టెంబరులో సరఫరా మరియు డిమాండ్ యొక్క ధోరణితో కలిపి స్టైరిన్ ఇప్పటికీ గట్టి బ్యాలెన్స్ నిర్మాణంగా ఉంది, తూర్పు చైనా స్టైరీన్ ఇన్వెంటరీలు తక్కువ శ్రేణి షాక్ను నిర్వహిస్తాయి.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-09-2022